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第100章 留学日常（第2页）

“亲爱的，你让他留下来不好吗？”

听到妻子的疑问，古德曼摇了摇头：“你不明白，只要你见到林，你就会知道，他是绝对不会留下来的。”

林叙的刻苦程度让古德曼觉得，他仿佛是在和时间搏斗，可林叙如果真的有留在北美的打算，他不会表现得如此急迫。

“他要回去建设他的国家。”

事实上，在古德曼看来，林叙入学时候的理论基础虽说弱了一些，可那只是相对而言的，是因为他此前所学习的船舶知识不是当下最前沿的，存在一个时间差，而在林叙该掌握的部分，他的功底其实相当扎实。

后来古德曼教授才知道，在华国，林叙已经建造过一艘6万吨级的散货船和700TEU的集装箱船。

他特意找林叙要来了两艘船的介绍。

虽然华国船舶业在欧美市场上没有太大的影响力，华国自身的经济也不够发达，但它毕竟是屹立于东方的一个大国，50年代时，华国一度成为北美民众关注的焦点。

“南江”号和华国所交付的700TEU集装箱船的具体说明，在北美的船舶杂志和报纸上都能找到。

古德曼教授抬了抬眼镜：“很遗憾我现在只能教学生知识，却不能亲自参与到一艘船的建造中去。”

大学教授的薪水高，社会地位也不错，对比之下，船厂属于劳动密集型产业，工程师的薪水还能过得去，普通工人的薪水却不足以养活全家。

和林叙这种在船厂一线工作的年轻人接触过之后，古德曼觉得，他的生活更加平静，而林叙的生活则伴随着冒险。

“教授，你为什么这么说？”

古德曼道：“因为你永远不知道会有什么困难在等待着一艘船。”

虽然没有建造船的经验，古德曼还是和林叙讨论了“南江”号以及那艘集装箱船舾装时的难点。

林叙此刻不得不佩服这位眼光毒辣的教授，对方在对这两艘船进行研究之后，建造过程中可能遇到的困难，他居然都设想出来了。

“我年轻时候也在船厂实习过。”古德曼笑道，“只是后来觉得船厂的环境不适合我，我比较瘦小，每次下船都会生一场病，后来我的家人就开始阻拦我。”