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第182章 拦阻着舰第一人李干（第3页）

此时，飞机的位置距离飞行甲板仅有5公里。

时速335公里，即每秒差不多1公里，即飞机5秒钟之后，就要挂钩了。

仅仅5秒钟！

这个时候，飞机的姿态飞行姿态被阵风破坏了，左右角度、上下角度，全都破坏了。

只有5秒钟的反应时间。

开过飞机的都知道，突然袭来的阵风通常是连续不断的，此时李干遇到的就是这种样式的。

连续不断的阵风袭来，也可以称之为横风，因为是从东面吹来，而海参崴空军基地这里的舰载机训练基地，跟随的是夏季向南起降的原则。

即跑道呈现南北走向，夏季吹南风，因此是由北向南起降，冬季吹北风，由南向北起降。

东西风就是横风。

陆基也好，飞行甲板也好，战机起飞都是要迎风的，也就是会所要和风向对立，如此才能获得足够的升力。

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飞机飞行需要升力支撑，这个力要大于飞机的自重，这是物理上的定律。

其关键就在于气动布局，因此有些飞机在失去动力的时候，可以滑翔好几十公里降落，有些飞机一旦失去动力，就跟被鸟枪打中的小鸟一样，直接就垂直坠毁了。

因此，在这种情况下，战斗机起飞是必须达到一定速度才能获得足够的升力的。

同时，航母飞行甲板降落跑道宽度仅有40米，歼-15的翼展是15.3米，这意味着，左右角度偏移2度的话，飞机要么撞上舰楼，要么从航母左舷海面飞过。

横向阵风的影响太大了。

仅有5秒钟。

在这种情况下，第一次着舰飞行，最稳妥的选择就是抬起机头，掠飞过去，绕圈回来之后，重新建立降落航线着舰。

任何国家都是这样做的。