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愤怒好啊，多愤怒点。

越愤怒，说明他们越在乎这个电车项目。

奚拾想了想“风恒”这个项目，多少也能理解沈昼沈藏锋他们的愤怒和重视程度。

因为奚拾现在懂了：

车是实业。

电车是实业加电池加互联网营销，又有国家扶持重视。

上下游形成后，产业规模会非常大。

哪怕不在兆辉旗下，单分出去，都是受国家重视的实体产业。

奚拾边走边转着脑子：沈藏锋上次也说株洲的大压铸系统初步建成了。

这么好的项目，怎么会在沈昼他们手里？

这项目大哥在的时候就有了。

大哥没有争到吗？

晚些时候，等沈叙宗回来了，从沈叙宗嘴里，奚拾才知道风恒这项目里的弯弯绕绕，也进一步理解了老太太卫澜他们为什么需要沈叙宗回来----

“风恒”这项目，起先根本不在投资战略部，不属于AB组，也不属于大哥沈昼沈藏锋他们任何人。

最开始，“风恒”叫“大风电车”，是家有互联网大厂背景的电车车企。

但“大风电车”没办得起来，八个月就倒闭了，恰逢当时“大风”在找人接盘，兜兜转转，在找到兆辉前，被人介绍给了老太太，经由老太太引荐，到了沈阔的投资战略A组手里。

一开始，确实是沈阔负责的，也是沈阔完成了和“大风”的对接，并重新规划了当时大风并未完成的株洲那边的大压铸系统和工厂的建设，同时改名“风恒”。

但随着沈阔的死，“风恒”被顺利转到了沈昼沈藏锋沈曦的手里，最后由沈藏锋单独负责。