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071 我想跑这场雨战（第2页）

“现在按照排位赛规则，错时发车进行赛道训练，我对你们的要求是跑进2分35秒。”

铃鹿赛道全长5.807公里，杆位记录是由车王舒马赫，2002年驾驶法拉利赛车跑出来的1分31秒317。

至于雷诺这个级别的区域方程式圈速记录，则放慢到了2分05秒641，足足比一级方程式慢了接近35秒。

泽野弘树在这个基础之上，圈速要求再度降低了30秒。

一方面雨战赛道条件恶劣，行驶速度天然就会慢上许多。

另外一方面就在于这群赛车学员，几乎都没有过赛道雨战的经验。

车手固然要做到直面恐惧挑战自己，但这其中有个循序渐进的过程，而不是无脑的去提速玩命。

2分35秒，就是泽野弘树制定的最低标准，要圈速比这个还慢的话，就证明这名车手没有雨战的天赋跟能力，注定会在未来晋级过程中淘汰。

得到泽野弘树的指令，赛车学员纷纷进行赛前准备，就只剩下陈向北站在原地比较突兀。

没有过多犹豫，陈向北看向泽野弘树问道：“泽野总监，我可以一起进行训练吗？”

俗话说来得早不如来得巧，既然自己恰好赶上了，不如试试雨天的铃鹿赛道。

随着陈向北这句话出来，本来已经散开的赛车学员，纷纷再度把目光放回到他身上。

很多人脸上的表情已经不是戏谑了，而是一种赤裸裸的嘲笑。

这个中国佬估计从来没有接触过雷诺赛车，更对雨战没有任何概念。该不会认为驾驶难度，等同于他国内那种室内玩具卡丁车吧？

泽野弘树第一时间没有回话，仅是回头面无表情的注视着陈向北。

陈向北能得到本田赛车学院的试训资格，转折点在于泽野弘树的力排众议。

要知道学院里面的比赛跟电子工程师，面对宫本志雄传来的赛车数据，全部持有怀疑态度。

没错，是全部！